1. 上山就分段爬, 管它545m或535m:
這次環島原本最擔心的部分就是爬山時的上坡路段, 因為我跟兒子平常都沒在騎北宜這種上坡山路, 不過就像工作時要把目標定好, 再切成小的階段性目標去執行, 我們父子就約好騎500m休息一次, 台九線的路標幾乎100m就一個, 很方便我們知道要再撐一下就可以休息, 通常休息一下, 腳力就可以恢復一點再繼續騎; 有幾次快不行了(北宜545m,蘇花375m/275m), 結果馬上下坡處就在眼前了!
(535m北宜界, 下去宜蘭這段下坡真是舒服!)
(535m北宜界, 下去宜蘭後就是大太陽了)
(南迴壽卡的單車留言板)
2. 平路就是整點一定休息:
雖然平路沒有爬坡累, 可是每天到最後屁股反而比較難受, 所以除了休息喝水外, 每次整點都會跟兒子要求休息, 不然在台1線屏東巿以前或官田這類偏僻地方, 想利用個紅燈停下來休息的機會都不多.
(200元一粒的玉里大西瓜,不過我們只買西瓜汁)
(終於騎出高雄巿區了, 多繞了好多路)
(善化啤酒廠, 再來官田下雨了!)
3. 順風是貴人逆風是小人:
騎車最希望能遇到順風推你一把, 只是這次環台雖然聽到兩個颱風, 可是真正有順風印象的只有剛出南迴公路的一小段; 反而在爬蘇花最高點370m (13.5k處)時的逆風, 讓我跟兒子在高點前的0.5k差點想放棄, 改用牽的!只是大熱天, 即使逆風, 也幫忙消去不少暑氣, 也不無幫忙, 就像上班總會有人吐槽, 說風涼話, 正面的去想, 不是也提供自己另類思考的點子呢? 至於生活中的貴人, 是可遇不好求的, 日子總得自己過, 每天求貴人反而不切實際!
(第三天到東澳並沒有想像中好騎, 可能是累積了兩天的疲勞,所以第二天晚上沒有在浴缸泡澡的決定的是錯的)
4. 7-11:
騎完環島, 覺得統一超商的股票可以買, 這次跟兒子除了幾次在鐵馬驛站補充免費的水, 幾乎都是在7-11吃冰,買水,上廁所及吹冷氣, 一張i-cash不用拿錢, 真的很方便, 每家店生意都不錯, 而且東部生意不會比西部差.有的點連綜合水果都有賣
5. 鐵馬驛站:
補充免費水的好地方, 尤其是那些就設在大馬路邊的派出所, 不過設在西部巿區的點, 我倒覺得有點多餘, 不曉得有沒有單車騎士把全台這些鐵馬驛站做個排名給大家參考!
6. 蘇花公路:
騎完後我算認同部分騎士的建議:順向騎是不錯, 就算路小, 也就和仁到崇德間的隧道比較危險, 照明很重要, 真的可以嘗試看看, 不需要去做火車的, 畢竟要騎就全騎, 一部分坐火車, 環島的意義就差很多了!
7. 行前準備:
(1) 參考一下網路別人的行程, 上路再依實際狀況調整.一路上我是看著”自行車環球鐵馬家族六天環島路線里程高度資料表, 整張紙因為下雨有些地方都破了!像我跟兒子從來沒騎過單天破百的路程, 一趟下來, 覺得一天就是騎7:00am-5:00pm, 有爬山就100km左右, 沒爬山可以到120km-130km. 午餐大概是設在50km-60km間的地方吃.
(2) 台九或台一有些地方是外環道比較偏僻, 可以事先規劃要不走巿區或不要.
(3) 計畫永遠趕不上變化, 原本九天行程, 因為年中考績報告要在6/27下班前交, 只好趕在14:00前回家, 這樣還有時間回公司寫!
(原本想說才14公里, 結果從3:10騎到5:10; 不過也因為這段路程, 增加後續行程每日里程的信心度!)
8. 住宿:
(1) 一定要有浴缸
(2) 方便早晚餐(否則晚餐一定在入住前先買好)
(3) 開口借, 一定會有脫水機, 運氣好還可以ㄠ到有洗衣粉的洗衣機!
(4) 進房就先確認冷氣風口, 要方便吹乾全身換洗下來的衣物, 尤其是棉襪!
(5) 車子至少要能進飯店, 能進房間更方便整理.
(6) 有老婆當後勤, 前一天晚上都可以動態在新竹把隔天的飯店搞定!
9. 結語:
Just Do It!不用想太多, 想去就去, 規劃愈久愈不想去, 理由永遠一堆: 冬天太冷, 夏天太熱又有颱風, 秋冬風很大………
10. 待續:
終於完成泳渡日月潭, 登玉山和單車環島這三件事件!跟兒子約了20年後我們再開車走一次這條路線, 好好逛一下!
2011年7月3日
2011年7月2日
建國百年自行車環島九天行: 6/19到6/27 [每日花絮]
1. 掉包:
出發沒多久, 在竹117的上坡, 我的馬鞍袋居然就整個掉下來,還好馬上再用彈性繩前後勾好後就沒事了!
(騎過竹117的上坡)
2. Garmin沒電了:
一開始把它的電力想的太高估, 結果一路開著到中壢就休息了, 第二天後就只有在休息時才開,就還ok!
(Show著壽卡465m的Garmin,效果拍的很差)
3. 鐵馬驛站:
攻上北宜最高點前的碧山派出所,真是及時雨, 除了補充了水, 還問到坪林住宿的地方, 讓臨時決定第一天攻到坪林的我們, 可以確保有落腳的地方.當然老婆在新竹幫忙先訂好房間功勞更大!
4. 貨架數量稀少的西藥房:
忘了帶擦勞滅,老婆交代一定要在坪林街上買, 結果在這唯一的文輝西藥房當地人還以為結束營業了, 店裏空到當然是找不到擦勞滅,只好買效果普通的替代品, 不過至少沒有後來用擦勞滅時的那種辛熱感!
5. 撿到汽車行照:
在爬北宜界535m高點前的一處彎道撿到一張礁溪人的汽車行照,想說做個好人到礁溪再去郵局寄給他, 沒想到在礁溪路上等紅燈剛好遇到郵差, 他也很爽快地就說他會幫忙送. 想想有時會批評人"公務員心態", 其實是不太好的用語,畢竟有熱忱負責的公務員還是有的!
6. 宅配
路上遇到一位打算四天環島的勇士, 推薦這家奶凍捲好吃可以買回去, 我回他騎車不方便帶, 結果人家有宅配,還滿方便的, 陸續還看到玉里大西瓜,屏東芒果/蓮霧也都有宅配, 希望能對這些辛苦的農夫有些新的通路拓廣銷售管道.
(宜蘭名產奕順軒奶凍捲)
7. 夏天泡冷泉, 讚:
除了最後一天汽車旅館的按摩浴缸, 到蘇澳泡冷泉是全程最舒服的時刻,我兒子一開始還怕冷不敢下水, 後來泡到還捨不得起來,只是提供的飲用溫泉水的味道就有點怪怪怪的, 雖然業者說可以喝.
8. 上坡的蘇花隧道,危險:
和仁到崇德段的蘇花公路隧道(忘了那一個), 居然還有上坡的,算是滿危險的, 不過大車其實還滿尊重單車族的, 反而是那些白目的轎車休旅車,隧道內還硬是要超車!因為這時候下著雨, 都沒有拍照.
(中午因為下雨耽擱, 到12:30才吃飯, 被老婆駡到臭頭, 說要開車把兒子接回家; 也因為下雨, 同店吃飯的貨車駕駛還問要不要搭他車到花蓮!)
9. 爆胎了:
剛離開池上在池上大橋上兒子的後輪就爆胎了,因為工具不够, 問了昨晚無緣的民宿老板後,還在想要回池上或到1-2KM外的汽修廠,突然救護車和警車陸續往我們而來,原來有熱心的駕駛看到我們在修車以為是跌倒受傷,結果是好心的警察先生幫忙把兒子的自行車載到汽修廠, 技師只收我100元工錢, 讓我們順利上路, 預防萬一, 一到關山就買了一把15"符合兒子車輪的把手!
10. 光復糖廠吃冰:
輕鬆坐在糖廠販賣部吃冰棒,雖然才10:30am,不過已經有點熱了,遇到一對母女說到糖廠路上就看到我們兩個, 本來以為是兩夫妻, 原來我們是父子倆!!
11. 北迴歸線:
花蓮瑞穗(舞鶴茶園)和嘉義的北迴歸線, 剛好分別在台九和台一線上, 成為這次環島少數造訪的觀光景點,畢竟天氣熱, 只想快點到當天的休息站卸下全身裝備, 觀光得下次開車有冷氣吹再來吧!
(附近舞鶴茶園的高點是過蘇花後最挑戰的上坡)
(下雨也沒啥遊客)
12. 美麗的稻田, 希望能永存東台灣:
13. 挑戰南迴壽卡成功, 跟人家一起在環島留言板留言:
14. 光明國小六平同學竹北接風:
第二天開始, 兒子就再想找同學幫忙接風, 剛好她們同學1:00約去游泳, 老婆大人就通通把她們載來接風了!
出發沒多久, 在竹117的上坡, 我的馬鞍袋居然就整個掉下來,還好馬上再用彈性繩前後勾好後就沒事了!
(騎過竹117的上坡)
2. Garmin沒電了:
一開始把它的電力想的太高估, 結果一路開著到中壢就休息了, 第二天後就只有在休息時才開,就還ok!
(Show著壽卡465m的Garmin,效果拍的很差)
3. 鐵馬驛站:
攻上北宜最高點前的碧山派出所,真是及時雨, 除了補充了水, 還問到坪林住宿的地方, 讓臨時決定第一天攻到坪林的我們, 可以確保有落腳的地方.當然老婆在新竹幫忙先訂好房間功勞更大!
4. 貨架數量稀少的西藥房:
忘了帶擦勞滅,老婆交代一定要在坪林街上買, 結果在這唯一的文輝西藥房當地人還以為結束營業了, 店裏空到當然是找不到擦勞滅,只好買效果普通的替代品, 不過至少沒有後來用擦勞滅時的那種辛熱感!
5. 撿到汽車行照:
在爬北宜界535m高點前的一處彎道撿到一張礁溪人的汽車行照,想說做個好人到礁溪再去郵局寄給他, 沒想到在礁溪路上等紅燈剛好遇到郵差, 他也很爽快地就說他會幫忙送. 想想有時會批評人"公務員心態", 其實是不太好的用語,畢竟有熱忱負責的公務員還是有的!
6. 宅配
路上遇到一位打算四天環島的勇士, 推薦這家奶凍捲好吃可以買回去, 我回他騎車不方便帶, 結果人家有宅配,還滿方便的, 陸續還看到玉里大西瓜,屏東芒果/蓮霧也都有宅配, 希望能對這些辛苦的農夫有些新的通路拓廣銷售管道.
(宜蘭名產奕順軒奶凍捲)
7. 夏天泡冷泉, 讚:
除了最後一天汽車旅館的按摩浴缸, 到蘇澳泡冷泉是全程最舒服的時刻,我兒子一開始還怕冷不敢下水, 後來泡到還捨不得起來,只是提供的飲用溫泉水的味道就有點怪怪怪的, 雖然業者說可以喝.
8. 上坡的蘇花隧道,危險:
和仁到崇德段的蘇花公路隧道(忘了那一個), 居然還有上坡的,算是滿危險的, 不過大車其實還滿尊重單車族的, 反而是那些白目的轎車休旅車,隧道內還硬是要超車!因為這時候下著雨, 都沒有拍照.
(中午因為下雨耽擱, 到12:30才吃飯, 被老婆駡到臭頭, 說要開車把兒子接回家; 也因為下雨, 同店吃飯的貨車駕駛還問要不要搭他車到花蓮!)
9. 爆胎了:
剛離開池上在池上大橋上兒子的後輪就爆胎了,因為工具不够, 問了昨晚無緣的民宿老板後,還在想要回池上或到1-2KM外的汽修廠,突然救護車和警車陸續往我們而來,原來有熱心的駕駛看到我們在修車以為是跌倒受傷,結果是好心的警察先生幫忙把兒子的自行車載到汽修廠, 技師只收我100元工錢, 讓我們順利上路, 預防萬一, 一到關山就買了一把15"符合兒子車輪的把手!
10. 光復糖廠吃冰:
輕鬆坐在糖廠販賣部吃冰棒,雖然才10:30am,不過已經有點熱了,遇到一對母女說到糖廠路上就看到我們兩個, 本來以為是兩夫妻, 原來我們是父子倆!!
11. 北迴歸線:
花蓮瑞穗(舞鶴茶園)和嘉義的北迴歸線, 剛好分別在台九和台一線上, 成為這次環島少數造訪的觀光景點,畢竟天氣熱, 只想快點到當天的休息站卸下全身裝備, 觀光得下次開車有冷氣吹再來吧!
(附近舞鶴茶園的高點是過蘇花後最挑戰的上坡)
(下雨也沒啥遊客)
12. 美麗的稻田, 希望能永存東台灣:
13. 挑戰南迴壽卡成功, 跟人家一起在環島留言板留言:
14. 光明國小六平同學竹北接風:
第二天開始, 兒子就再想找同學幫忙接風, 剛好她們同學1:00約去游泳, 老婆大人就通通把她們載來接風了!
建國百年自行車環島九天行: 6/19到6/27 [裝備篇]
我的裝備:
(1) 車用:前車燈大小各一(大的只在蘇花過隧道時用);後車燈兩個;安全帽前後燈各一;打氣筒一個;內胎一條(池上用掉後又在關山中補充一條);馬鞍袋一個;反光衣x1(因為沒有夜騎,所以完全沒用到);水壺X1;修車工具(途中又補充了一支15"扳手);彈性捆物繩X3(固定馬鞍袋)
(2) 騎士:太陽眼鏡;袖套;手套;棉布手套;頭巾;GARMIN 導航+充電器;手機+充電器X2;相機(忘了帶充電器,最後一天半只好用手機拍, 不過也還好);涼鞋(下雨天穿);輕便雨衣X1;
(3) 替換衣物: 內褲x2, 排汗衣x1,短褲x1,無袖t恤x1,泳衣褲帽x1(後來冷泉泡湯屋就沒用到啦!),五趾襪x1,短車褲x1(後來怕曬黑, 全程都穿出發時的長車褲)
(4) 其他: 醫藥用品(bee,優碘,ok蹦,胃藥,感冒藥,棉花棒),擦勞滅(第六天開始就不擦了, 因為藥效起來時,會熱到受不了, 即使前天晚上擦的),指甲剪;防曬乳液X1
我寶貝兒子的裝備:
(1) 車用:前車燈x1;後車燈x1;安全帽後燈x1;馬鞍袋一個(容量比我的還大);反光衣x1(因為沒有夜騎,所以完全沒用到);水壺X1
(2) 騎士:太陽眼鏡;袖套;手套;棉布手套;頭巾;手機+充電器X1;涼鞋(下雨天穿);輕便雨衣X1;手錶
(3) 替換衣物: 內褲x2, 排汗衣x2,短褲x1,泳衣褲帽x1(後來冷泉雖然泡湯屋他還是堅持要穿泳褲!),五趾襪x1,短車褲x1(後來怕曬黑, 全程都穿出發時的長車褲)
(4) 其他: 防曬乳液X2
(1) 車用:前車燈大小各一(大的只在蘇花過隧道時用);後車燈兩個;安全帽前後燈各一;打氣筒一個;內胎一條(池上用掉後又在關山中補充一條);馬鞍袋一個;反光衣x1(因為沒有夜騎,所以完全沒用到);水壺X1;修車工具(途中又補充了一支15"扳手);彈性捆物繩X3(固定馬鞍袋)
(2) 騎士:太陽眼鏡;袖套;手套;棉布手套;頭巾;GARMIN 導航+充電器;手機+充電器X2;相機(忘了帶充電器,最後一天半只好用手機拍, 不過也還好);涼鞋(下雨天穿);輕便雨衣X1;
(3) 替換衣物: 內褲x2, 排汗衣x1,短褲x1,無袖t恤x1,泳衣褲帽x1(後來冷泉泡湯屋就沒用到啦!),五趾襪x1,短車褲x1(後來怕曬黑, 全程都穿出發時的長車褲)
(4) 其他: 醫藥用品(bee,優碘,ok蹦,胃藥,感冒藥,棉花棒),擦勞滅(第六天開始就不擦了, 因為藥效起來時,會熱到受不了, 即使前天晚上擦的),指甲剪;防曬乳液X1
我寶貝兒子的裝備:
(1) 車用:前車燈x1;後車燈x1;安全帽後燈x1;馬鞍袋一個(容量比我的還大);反光衣x1(因為沒有夜騎,所以完全沒用到);水壺X1
(2) 騎士:太陽眼鏡;袖套;手套;棉布手套;頭巾;手機+充電器X1;涼鞋(下雨天穿);輕便雨衣X1;手錶
(3) 替換衣物: 內褲x2, 排汗衣x2,短褲x1,泳衣褲帽x1(後來冷泉雖然泡湯屋他還是堅持要穿泳褲!),五趾襪x1,短車褲x1(後來怕曬黑, 全程都穿出發時的長車褲)
(4) 其他: 防曬乳液X2
2011年7月1日
建國百年自行車環島九天行: 6/19到6/27 [實際行程篇]
第1天:從竹北→新埔(縣117)→湖口鄉→(省1)→楊梅鎮→中壢市→(省1)→桃園市→龜山鄉→新莊區→板橋區→中和區→新店區→(台9線北宜公路)→石碇區→(小格子苗圃)(二格公園)(鐵馬驛站)(雲海國小)(風露嘴-北宜最高點)→坪林區,總共騎了105公里,中午在板橋丈母娘早餐店用餐,晚上住在合歡山莊.
(總算快到北宜最高點545m了)
第2天:從坪林→(北宜次高點石牌縣界公園)→頭城鎮→礁溪鄉(奕順軒奶凍捲)→宜蘭市→羅東鎮→冬山鄉→蘇澳鎮(冷泉)→東澳,總共騎了89公里,中午在羅東喬培義式廚房吃義大利麵,晚上住在東海峰旅館.
(挑戰北宜界535m高點成功)
第3天:從東澳騎到吉安,總共騎了91公里,中午在崇德吃自助餐,晚上住在荷風藍亭精品民宿.
(今天的蘇花段比較驚險)
第4天:從吉安騎到池上,總共騎了122公里,中午在瑞穗溫泉香餐廳吃飯,晚上住在居之安民宿.
(東部的北迴歸線)
第5天:從池上騎到大武,總共騎了122公里,中午在台東輝哥平價牛排吃炒飯,晚上住在華園大旅社.
(美麗的東海岸)
第6天:從大武騎到屏東,總共騎了104公里,中午在枋寮阿萬海產店吃生魚片,晚上住在綠洲大飯店
(征服了壽卡455m, 全程的高峰全部搞定了)
第7天:從屏東騎到嘉義,總共騎了145公里,中午在台南踢到鐵板吃牛排,晚上住在廣美大飯店.
(西部的北回歸線)
第8天:從嘉義騎到通霄,總共騎了132公里,中午在彰化德仕堡牛排館吃牛排,晚上住在御和園汽車旅館
(媽袓有保庇哦!)
第9天:從通霄騎到竹北,總共騎了71公里,中午在新竹巿鴨肉麵吃鴨肉貢丸米粉, 13:30終於回到家啦!! 全程九天991公里!!!
(老婆安排的接風同學)
(總算快到北宜最高點545m了)
第2天:從坪林→(北宜次高點石牌縣界公園)→頭城鎮→礁溪鄉(奕順軒奶凍捲)→宜蘭市→羅東鎮→冬山鄉→蘇澳鎮(冷泉)→東澳,總共騎了89公里,中午在羅東喬培義式廚房吃義大利麵,晚上住在東海峰旅館.
(挑戰北宜界535m高點成功)
第3天:從東澳騎到吉安,總共騎了91公里,中午在崇德吃自助餐,晚上住在荷風藍亭精品民宿.
(今天的蘇花段比較驚險)
第4天:從吉安騎到池上,總共騎了122公里,中午在瑞穗溫泉香餐廳吃飯,晚上住在居之安民宿.
(東部的北迴歸線)
第5天:從池上騎到大武,總共騎了122公里,中午在台東輝哥平價牛排吃炒飯,晚上住在華園大旅社.
(美麗的東海岸)
第6天:從大武騎到屏東,總共騎了104公里,中午在枋寮阿萬海產店吃生魚片,晚上住在綠洲大飯店
(征服了壽卡455m, 全程的高峰全部搞定了)
第7天:從屏東騎到嘉義,總共騎了145公里,中午在台南踢到鐵板吃牛排,晚上住在廣美大飯店.
(西部的北回歸線)
第8天:從嘉義騎到通霄,總共騎了132公里,中午在彰化德仕堡牛排館吃牛排,晚上住在御和園汽車旅館
(媽袓有保庇哦!)
第9天:從通霄騎到竹北,總共騎了71公里,中午在新竹巿鴨肉麵吃鴨肉貢丸米粉, 13:30終於回到家啦!! 全程九天991公里!!!
(老婆安排的接風同學)
2011年6月18日
建國百年自行車環島九天行: 6/19到6/27 [行前計畫]
建國百年 自行車環島九天行: 6/19到6/27 [行前計畫]-- 給人生的下半場旅程一個永不後悔的開場
出發100/06/19到100/06/27結束為期9天的騎乘的規劃,是順時針自新竹縣竹北市出發北上以省道台一線為主再接東部以台九線為主,在台東市到楓港段規劃由南迴公路至楓港接回台一線。住宿部分, 不先預定, 而是先把頂計到逹地附近的住宿資料先整理, 每天下午5:00依實際位置再來決定.
6/19(日)Day 1 竹北巿→(省1)→湖口鄉→楊梅鎮→中壢市→(省1)→桃園市→龜山鄉→新莊市→板橋市→中和市→新店市 (78公里)
午餐休息:
住宿: 新店的禾風motel. 北宜路二段52號02-22175040
6/20(一)Day 2 新店市→(台9線北宜公路)(小格子苗圃)(鐵馬驛站)→石碇鄉→坪林鄉→(550二格公園)→頭城鎮→礁溪鄉→宜蘭市→羅東鎮→冬山鄉→蘇澳鎮 (97公里)
午餐休息:
住宿: 金華冷泉旅館(蘇澳鎮蘇北里冷泉路1號03-9962526)
小飛俠套房:(宜蘭縣蘇澳鎮和平路50號) 0919216377,0932090634
海山民宿www.ete.com.tw - 蘇澳鎮蘇花路二段67號 - 03-998-2450(南澳)
6/21(二)Day 3 蘇澳鎮→(台9線蘇花公路)→南方澳→東澳→南澳→和平→(清水斷崖) →新城鄉→花蓮市(99公里)
午餐休息:
住宿: 小王子市區館 (花蓮市德安六街117號0958-062519)
6/22(三)Day 4 花蓮市→(台9花東公路)→吉安鄉→壽豐鄉→鳳林鎮→光復鄉(光復糖廠)→瑞穗鄉(北回歸線)→玉里鎮(87公里)
午餐休息:
住宿: 東都商務汽車旅館 ( 玉里鎮大同路42號03-888-0501 1700元)
6/23(四)Day 5 玉里鎮→(台9花東公路)→富里鄉→池上鄉→關山鎮→鹿野鄉→台東市→知本(知本溫泉) →太麻里鄉(北回歸線) (103公里)
午餐休息:
住宿: 池上
古園單車民宿 089-863585 (池上鄉忠孝路72號 單車房獨立包房,每間房平日1200元)
亞灣溫泉 卑南鄉溫泉村鎮樂1號089-510-007
太麻里
綠池畔民宿089-780082 手機:0936-716820 (台東縣太麻里鄉泰和村太麻里街19號)
6/24(五)Day 6 太麻里鄉→(台9線南迴公路)→大武鄉→草埔→大埔→楓港→(台1)→屏東縣枋山鄉→枋寮鄉(95公里)
午餐休息:
住宿: 蘭欣山莊屏東縣枋寮鄉中正大路666號08 871 2151汽車旅館二人套房(一樓車庫 二樓房間) 1,500
東昇旅社屏東縣枋寮鄉中山路二段280號08-8782308 (NT600)
6/25(六)Day 7 枋寮鄉→(台1)→新埤鄉→潮州鎮→屏東市→高屏大橋→高雄縣大寮鄉→鳳山市→高雄市→岡山鎮→路竹鄉→台南縣仁德鄉→台南市→善化鎮→新營市(134公里)
午餐休息:
住宿: 圓環大旅社 新營市中山路153-2號06-6331111 (nt400-700)
添福旅社 新營市中山路53,55號06-6324165 (nt 400-1000)
6/26(日)Day 8 新營市→(台1)→嘉義市(北回歸線)→斗南鎮→(台1丁)→斗六→荊桐→(台1)→西螺鎮→員林鎮→大村鄉→彰化市→台中縣(大肚鄉)→龍井鄉→清水鎮(120公里)
午餐休息:
住宿: 天一大旅社清水區新興路123號04-2622-2364二人房:$600起
建發旅社 清水區北寧街12之2號04 2622 2528一律二人房:$600
6/27(一)Day 9 清水鎮→(台1)→大甲鎮→苗栗縣通宵鎮→西湖鄉→後龍鎮→造橋鄉→竹南鎮→新竹市→竹北市(90公里)
騎乘的路線以最基本的省道台一線及台九線行車沿線遊玩。由於隨行的行李讓單車的重量也增加不少,所以在上坡盡量使用最輕鬆的齒輪比以提高迴轉,讓爬坡不成為負擔,千萬要避免使用蠻力稱強拼險昇長坡,因為環島旅途還有很長的路要騎,適度的下車休息及做伸展操放鬆肌肉籍以排解乳酸也是必要的,下坡路段也可以在安全的考慮下,在單車上施行簡易的骨盆伸展操,也能放鬆骨盆壓力,盡可能的避免受傷才是完成環島的要訣。
由於蘇花公路上的隧道不少也滿長的,隧道中的照明變得相對重要,車上的照明是為了騎士的安全,讓別人看到騎士的位置,建議車上的照明設備必需足夠,或再加強反光設備,安全才是回家唯一的路。
出發100/06/19到100/06/27結束為期9天的騎乘的規劃,是順時針自新竹縣竹北市出發北上以省道台一線為主再接東部以台九線為主,在台東市到楓港段規劃由南迴公路至楓港接回台一線。住宿部分, 不先預定, 而是先把頂計到逹地附近的住宿資料先整理, 每天下午5:00依實際位置再來決定.
6/19(日)Day 1 竹北巿→(省1)→湖口鄉→楊梅鎮→中壢市→(省1)→桃園市→龜山鄉→新莊市→板橋市→中和市→新店市 (78公里)
午餐休息:
住宿: 新店的禾風motel. 北宜路二段52號02-22175040
6/20(一)Day 2 新店市→(台9線北宜公路)(小格子苗圃)(鐵馬驛站)→石碇鄉→坪林鄉→(550二格公園)→頭城鎮→礁溪鄉→宜蘭市→羅東鎮→冬山鄉→蘇澳鎮 (97公里)
午餐休息:
住宿: 金華冷泉旅館(蘇澳鎮蘇北里冷泉路1號03-9962526)
小飛俠套房:(宜蘭縣蘇澳鎮和平路50號) 0919216377,0932090634
海山民宿www.ete.com.tw - 蘇澳鎮蘇花路二段67號 - 03-998-2450(南澳)
6/21(二)Day 3 蘇澳鎮→(台9線蘇花公路)→南方澳→東澳→南澳→和平→(清水斷崖) →新城鄉→花蓮市(99公里)
午餐休息:
住宿: 小王子市區館 (花蓮市德安六街117號0958-062519)
6/22(三)Day 4 花蓮市→(台9花東公路)→吉安鄉→壽豐鄉→鳳林鎮→光復鄉(光復糖廠)→瑞穗鄉(北回歸線)→玉里鎮(87公里)
午餐休息:
住宿: 東都商務汽車旅館 ( 玉里鎮大同路42號03-888-0501 1700元)
6/23(四)Day 5 玉里鎮→(台9花東公路)→富里鄉→池上鄉→關山鎮→鹿野鄉→台東市→知本(知本溫泉) →太麻里鄉(北回歸線) (103公里)
午餐休息:
住宿: 池上
古園單車民宿 089-863585 (池上鄉忠孝路72號 單車房獨立包房,每間房平日1200元)
亞灣溫泉 卑南鄉溫泉村鎮樂1號089-510-007
太麻里
綠池畔民宿089-780082 手機:0936-716820 (台東縣太麻里鄉泰和村太麻里街19號)
6/24(五)Day 6 太麻里鄉→(台9線南迴公路)→大武鄉→草埔→大埔→楓港→(台1)→屏東縣枋山鄉→枋寮鄉(95公里)
午餐休息:
住宿: 蘭欣山莊屏東縣枋寮鄉中正大路666號08 871 2151汽車旅館二人套房(一樓車庫 二樓房間) 1,500
東昇旅社屏東縣枋寮鄉中山路二段280號08-8782308 (NT600)
6/25(六)Day 7 枋寮鄉→(台1)→新埤鄉→潮州鎮→屏東市→高屏大橋→高雄縣大寮鄉→鳳山市→高雄市→岡山鎮→路竹鄉→台南縣仁德鄉→台南市→善化鎮→新營市(134公里)
午餐休息:
住宿: 圓環大旅社 新營市中山路153-2號06-6331111 (nt400-700)
添福旅社 新營市中山路53,55號06-6324165 (nt 400-1000)
6/26(日)Day 8 新營市→(台1)→嘉義市(北回歸線)→斗南鎮→(台1丁)→斗六→荊桐→(台1)→西螺鎮→員林鎮→大村鄉→彰化市→台中縣(大肚鄉)→龍井鄉→清水鎮(120公里)
午餐休息:
住宿: 天一大旅社清水區新興路123號04-2622-2364二人房:$600起
建發旅社 清水區北寧街12之2號04 2622 2528一律二人房:$600
6/27(一)Day 9 清水鎮→(台1)→大甲鎮→苗栗縣通宵鎮→西湖鄉→後龍鎮→造橋鄉→竹南鎮→新竹市→竹北市(90公里)
騎乘的路線以最基本的省道台一線及台九線行車沿線遊玩。由於隨行的行李讓單車的重量也增加不少,所以在上坡盡量使用最輕鬆的齒輪比以提高迴轉,讓爬坡不成為負擔,千萬要避免使用蠻力稱強拼險昇長坡,因為環島旅途還有很長的路要騎,適度的下車休息及做伸展操放鬆肌肉籍以排解乳酸也是必要的,下坡路段也可以在安全的考慮下,在單車上施行簡易的骨盆伸展操,也能放鬆骨盆壓力,盡可能的避免受傷才是完成環島的要訣。
由於蘇花公路上的隧道不少也滿長的,隧道中的照明變得相對重要,車上的照明是為了騎士的安全,讓別人看到騎士的位置,建議車上的照明設備必需足夠,或再加強反光設備,安全才是回家唯一的路。
2011年6月4日
洗衣機
最近老婆一直在抱怨洗衣機大不好用, 想換台新的, 剛好洗衣機給水管故障, 水一開就噴的到處都是, 本來想如果去homebox買條新的來換也不行的話, 那就只好買台新的.
結果天不從老婆願, 新的裝上去就正常了, 應該是原來的橡膠頭跟了我們13年, 宣告退休了!!!
結果天不從老婆願, 新的裝上去就正常了, 應該是原來的橡膠頭跟了我們13年, 宣告退休了!!!
2011年3月19日
大江大海一九四九
這禮拜花了幾天總算看完了這本紅了一陣子的書, 最大的感想就是:別再有戰爭了!
想想我們能生在這個戰亂的時代, 真的是幸運多了. 畢竟現在所謂的媒體亂象, 你可以不看就好了; 可是戰亂發生, 就沒那麼容易了!
想想我們能生在這個戰亂的時代, 真的是幸運多了. 畢竟現在所謂的媒體亂象, 你可以不看就好了; 可是戰亂發生, 就沒那麼容易了!
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