台灣交通混亂問題近日登上國際媒體《CNN Travel》，該報將其稱為「行人地獄」（living hell traffic），引起了對行人安全問題的關注。為改善這一狀況，以下提供一些世界各國常見的行人安全措施，供台灣參考：
1. 行人專用區域：建立專門為行人保留的區域，例如人行道、行人天橋和行人專用區域，確保行人擁有足夠的空間和安全的通行道路。
2. 交通燈號採用行人保護時相（Pedestrian Protection Phases）：在特定時段內，將所有車道的交通燈顯示為紅燈，要求車輛停止行駛，以便行人能夠安全穿越路口。行人保護時相通常包括以下特點：
(1) 全紅燈：在行人保護時相期間，所有車道的交通燈顯示紅燈，要求車輛停止行駛。
(2) 行人綠燈：與全紅燈同步，顯示行人綠燈，允許行人安全穿越道路。
(3) 行人優先：在行人保護時相期間，行人擁有絕對優先權，車輛不得穿越或轉彎。
世界上一些城市和國家已經採用了行人保護時相，如德國、荷蘭、日本和加拿大等。
3. 標誌和指示牌：設置清晰明確的標誌和指示牌，提供行人所需的信息，如人行道標誌、交通指示牌和行人穿越路口的提示，以便行人遵守交通規則並找到安全的路線。
4. 行人優先法則：建立法律和交通規則，強調行人在特定場景中的優先權，例如在斑馬線、行人穿越區域和交通燈號等地方，要求車輛給予行人讓路。
5. 交通教育：加強交通教育，特別針對年輕學生和新駕駛者，提供有關行人安全的知識和技能培訓，教導他們如何安全穿越馬路、遵守交通號誌等。
6. 速度限制和交通設施：實施適當的速度限制措施，例如降低車速限制或在行人密集區域設置減速帶、障礙物等，以減少車輛與行人發生事故時對行人的傷害。
7. 引導和監控措施：在交通繁忙的地區增加監控和引導設施，如交通監視攝像頭、交通警察和行人巡邏，以提高交通秩序和安全性。
8. 公眾意識和宣傳活動：進行公眾教育和宣傳活動，提高公眾對行人安全的意識，鼓勵行人和車輛司機遵守交通法規並注意行人的存在。
以上是一些常見的行人安全措施，不同國家和地區可能會有其他特定的措施。台灣可以參考世界各國的做法，制定適合當地情況的行動計劃，改善交通亂象和提升行人安全。
