2024年1月29日

台灣沾光 謝淑薇台灣網壇第一人 回顧8座大滿貫冠軍之路

謝淑薇台灣網壇第一人 回顧8座大滿貫冠軍之路

2024/1/29
謝淑薇(右)與比利時選手梅丹斯(左)賽後開心捧起冠軍金盃,繼2021年溫網後2人再度搭檔,也如願奪下2024年澳網女雙冠軍。(美聯社)
謝淑薇(右)與比利時選手梅丹斯(左)賽後開心捧起冠軍金盃,繼2021年溫網後2人再度搭檔,也如願奪下2024年澳網女雙冠軍。

謝淑薇在2024澳網3天內連拿2座冠軍,成功挑戰24年來再有選手同獲混雙、女雙的雙冠王殊榮。38歲這一年,她再登職涯巔峰,回顧從2013年與彭帥攜手拿到首座大滿貫金盃,11年來謝淑薇奪得4座溫網女雙、2座法網、2座澳網(混雙、女雙)共8冠,締造新的「謝淑薇障礙」。

2013年 溫網女雙

2013年7月7日,謝淑薇(左)與中國好手彭帥(右)在溫布頓網球賽女雙決賽獲勝,奪得職業生涯第1座大滿貫冠軍。(中央社檔案照片)
2013年7月7日,謝淑薇(左)與中國好手彭帥(右)在溫布頓網球賽女雙決賽獲勝,奪得職業生涯第1座大滿貫冠軍。

1986年出生的謝淑薇5歲開始接觸網球,2001年轉為職業選手,2009年與彭帥攜手雙打,曾打入澳網8強、法網4強。

賽後謝淑薇和彭帥在休息室合照,並上傳社群平台。謝淑薇說,「一直到拿下勝利,我跟我的搭擋還互問了一句,我們真的贏了嗎?」她說,「那一刻,連我們自己都感到不可思議」。

謝淑薇(右)與彭帥(左)兩人打完比賽回到休息室,就先合照一張。(取自謝淑薇臉書粉絲團facebook.com)
謝淑薇(右)與彭帥(左)兩人打完比賽回到休息室,就先合照一張。

2014年 法網女雙

2014年6月8日,謝淑薇(左)與彭帥(右)擊敗義大利組合在法網女雙封后。超過百年歷史的法網公開賽首度出現亞洲組合稱霸女雙,2人再度在職業網壇寫下歷史。法網捧金盃,也讓謝淑薇女雙世界排名從第2升至第1,再度和彭帥並列。(中央社檔案照片)
2014年6月8日,謝淑薇(左)與彭帥(右)擊敗義大利組合在法網女雙封后。超過百年歷史的法網公開賽首度出現亞洲組合稱霸女雙,2人再度在職業網壇寫下歷史。法網捧金盃,也讓謝淑薇女雙世界排名從第2升至第1,再度和彭帥並列。

2019年 溫網女雙

2019年7月14日,謝淑薇(右)和捷克搭檔史翠可娃(Barbora Strycova)以6比2、6比4直落二捧起溫網女雙金盃,是她個人的第3座大滿貫賽冠軍。(圖取自溫網網頁wimbledon.com)
2019年7月14日,謝淑薇(右)和捷克搭檔史翠可娃(Barbora Strycova)以6比2、6比4直落二捧起溫網女雙金盃,是她個人的第3座大滿貫賽冠軍。

2021年 溫網女雙

2020年因COVID-19疫情影響,溫網停辦一年,謝淑薇(右)頂著女雙衛冕者光環闖進決賽,和比利時搭檔梅丹斯(Elise Mertens)歷經3盤大戰,費時2小時30分鐘以2比1逆轉擊敗俄羅斯組合,攜手登上溫網女雙后座。(圖取自instagram.com/wimbledon)
2020年因COVID-19疫情影響,溫網停辦一年,謝淑薇(右)頂著女雙衛冕者光環闖進決賽,和比利時搭檔梅丹斯(Elise Mertens)歷經3盤大戰,費時2小時30分鐘以2比1逆轉擊敗俄羅斯組合,攜手登上溫網女雙后座。

2023年 再捧法網女雙金盃

謝淑薇(左)搭檔王欣瑜(右)在法國網球公開賽女雙決賽,以1比6、7比6、6比1逆轉擊敗美加組合湯生、費南德茲。(美聯社)
謝淑薇(左)搭檔中國選手王欣瑜(右)在法國網球公開賽女雙決賽,以1比6、7比6、6比1逆轉擊敗美加組合湯生、費南德茲。

去年37歲的謝淑薇因傷休養18個月,首場大滿貫賽事和21歲的中國選手王欣瑜共同挑戰法網女雙,也是2人首度合作。

繼2014年和彭帥搭檔,相隔9年後重返榮耀,謝淑薇賽後表示,「再度回到這裡領冠軍獎盃真的很感動,尤其在我受傷之後,我根本無法確定是否還能重返球場。」王欣瑜受訪時提到,「非常感謝謝淑薇願意和我搭檔,雖然是最後一秒的決定,但這是很棒的結局。」

2023年 溫網女雙

謝淑薇(左)與捷克老搭檔史翠可娃(右)聯袂抱走兩人合作的第2座溫網女雙冠軍,也收下個人第6座大滿貫女雙金盃。(美聯社)
謝淑薇(左)與捷克老搭檔史翠可娃(右)聯袂抱走兩人合作的第2座溫網女雙冠軍,也收下個人第6座大滿貫女雙金盃。(美聯社)

謝淑薇在2019年就曾與史翠可娃(Barbora Strycova)聯手在溫網女雙摘冠,2021年史翠可娃懷孕待產,她改與比利時女將梅丹斯合作並順利衛冕,總計謝淑薇4度(2013、2019、2021、2023年)在溫網女雙晉決賽全都順利獲勝,更締造個人在溫網的跨季18連勝。

法網、溫網連續奪冠,不僅是謝淑薇在同一年度拿到2座大滿貫紀錄成就,更完成難得一見的「海峽大滿貫」(Channel Slam)壯舉—也就是在單季連續贏得法網和溫網冠軍。

「海峽」指的是分隔法國和英國的英吉利海峽(English Channel)。

2024年 澳網混雙

2024年1月26日,謝淑薇(左)與波蘭搭檔傑林斯基(右)在澳網混雙奪冠,這是謝淑薇的第1座混雙金盃,也寫下台灣選手在澳網混雙首冠紀錄。傑林斯基同樣也是波蘭選手第1 人。(路透社)
2024年1月26日,謝淑薇(左)與波蘭搭檔傑林斯基(右)在澳網混雙奪冠,這是謝淑薇的第1座混雙金盃,也寫下台灣選手在澳網混雙首冠紀錄。傑林斯基同樣也是波蘭選手第1 人。(路透社)

2024年 澳網女雙

梅丹斯(前)與謝淑薇(後)在澳網女雙決賽以6比1、7比5擊敗烏克蘭的克奇諾與拉脫維亞的奧斯塔朋科,兩人開心擁抱。(路透社)
梅丹斯(前)與謝淑薇(後)在澳網女雙決賽以6比1、7比5擊敗烏克蘭的克奇諾與拉脫維亞的奧斯塔朋科,兩人開心擁抱。(路透社)

謝淑薇與2021年溫網冠軍搭檔梅丹斯(Elise Mertens)再度聯手合拍,成功挑戰自2000年澳網地主史杜柏絲(Rennae Stubbs)後,再有人完成單屆女雙、混雙的雙冠王紀錄。

38歲這一年,謝淑薇再登職涯巔峰,在草地、紅土、硬地都奪冠、同一賽事拿到雙冠締造新的「謝淑薇障礙」;第8座大滿貫冠軍,也可望讓她的世界排名在下週從第6躍升至第2,搭檔梅丹斯也將重返世界球后寶座。

2024年1月20日

2024台積電法說會好亮眼!5大關鍵重點一次看

2024第一場台積電法說會好亮眼!5大關鍵重點一次看

2024年1月18日,台積電舉行了2023年第四季度及全年法說會,總裁魏哲家在法說會上發表了樂觀展望,預估2024年全球半導體產業有望成長10%以上,晶圓代工更將年成長約20%。台積電也將維持先進製程領先優勢,2024年資本支出落在280億美元至320億美元,其中70%到80%用於先進製程,10%到20%用於特殊製程,10%用於先進封裝、測試及生產等其他項目。

法說會5大關鍵重點

以下是本次法說會的5大關鍵重點:

1. 2023年第四季度營收及獲利表現亮眼

台積電2023年第四季度營收為1,618.74億元新台幣(約合57.2億美元),季增4.8%,年增12.6%;歸屬母公司淨利為439.49億元新台幣(約合16.4億美元),季增8.7%,年增16.9%。

台積電2023年全年營收為5,888.64億元新台幣(約合217.4億美元),年增35.5%;歸屬母公司淨利為1,662.77億元新台幣(約合59.2億美元),年增34.0%。

2. 2024年營收及獲利成長展望樂觀

台積電總裁魏哲家在法說會上表示,預估2024年全球半導體產業有望成長10%以上,晶圓代工更將年成長約20%。台積電將維持先進製程領先優勢,2024年資本支出落在280億美元至320億美元,其中70%到80%用於先進製程,10%到20%用於特殊製程,10%用於先進封裝、測試及生產等其他項目。

3. 先進製程持續領先

台積電2023年第四季度7奈米及5奈米製程營收占比分別為36%及32%,均較上季增加1個百分點。台積電預計,2024年7奈米及5奈米製程營收占比將分別達到40%及40%。

台積電也將持續開發更先進的製程技術,2024年將開始量產3奈米製程,並在2025年量產2奈米製程。

4. 特殊製程需求強勁

台積電的特殊製程技術包括RF射頻、功率半導體、邏輯成熟製程等,主要應用於5G、車用電子、物聯網等領域。台積電表示,特殊製程需求強勁,2024年特殊製程營收占比將達到15%至20%。

5. 先進封裝布局加速

台積電積極布局先進封裝技術,2023年第四季度先進封裝營收占比為8%,較上季增加1個百分點。台積電預計,2024年先進封裝營收占比將達到10%至12%。

台積電的先進封裝技術包括InFO、CoWoS、SoIC等,主要應用於高效能運算(HPC)、人工智慧(AI)等領域。魏哲家重申,台積電今年全年CoWoS先進封裝產能可望比去年翻倍成長,但產能仍無法滿足市場需求,因此2025年將持續擴增先進封裝產能。

法說會後股價大漲

台積電法說會後股價大漲,法說會不再變法會,會盤中最高漲幅達6%,收盤上漲4.58%,收在625元新台幣。

總結

台積電法說會釋出樂觀展望,預估2024年營收及獲利成長將優於全球半導體產業平均水準。台積電將維持先進製程領先優勢,並加速布局先進封裝技術。台積電法說會後股價大漲,顯示投資人對台積電未來發展充滿信心。

2024年1月7日

自訂特斯拉鎖定(鎖車)音效

如何自訂特斯拉鎖定(鎖車)音效?
1. 在哨兵的USB裡面根目錄放上準備好的 LockChime.wav,檔案不能超過1MB

2. 升級到特斯拉聖誕節大更新 2023.44.30 以上,才能夠使用這個功能,

3. 進到 玩具盒>音箱,才會出現 鎖定音效,才能選特斯拉給的幾個音效(例如山羊),或是選USB(這個就會去抓 LockChime.wav)

4. 這是霹靂遊俠夥計的音效。

有人提醒說如果把USB格式化,這個檔案也會一起消失,如果習慣定期用USB格式化清除檔案,可以留一份 LockChime.wav 在自己的電腦上面

2023年12月30日

王維的《送别》

君言不得意,歸臥南山陲。
出自於王維的《送别》
朝代:唐代

作者:王維

原文:

下馬飲君酒,問君何所之?
君言不得意,歸臥南山陲。
但去莫復問,白雲無盡時。

2023年12月26日

過好每一天 - 揮别2023 迎向2024

過好每一天 - 揮别2023 迎向2024

回不去的叫「望鄉」,到不了的地方叫「夢鄉」,偶而可以去走走的是「故鄉」………………
 
餓了,你有一塊餅,你比我幸福,但會分一半給你的,這叫「兄弟」。分三分之二給你的,這是「情侶」。全部給你的,這是你「父母」。
但把餅藏起來,說他也餓了,這是「社會」。

朋友是「雨衣」,就算晴天時想不起,雨季也會陪伴你。

同事是「戲服」,就算臺上穿得再入戲,台下也要脫下去。

情人是絲綢「睡衣」,就算再華麗,也不常穿出去。

夫妻是「粗布衣」,就算不美麗,也能遮風擋寒。

兒女是「貼身內衣」,舒服不舒服,自己心裡知曉。

父母是「老棉襖」,雖不時尚甚至粗笨,但卻最護體,最溫暖……
 
什麼是幸福?

心上無事是幸,身上無病是福。

人一輩子,忙到最後,會發現,真正的幸福和逍遙,不是擁有富貴權勢,而是身體沒病,心裡沒事。

俗話說:「無病一身輕。」生過一場大病的人都有體會。

活得累的人,心裡裝著不喜歡的事。更累的人,是今天裝了明天的事。無可救藥的人,裝了好多不該裝的事。

人,往往在貪欲中失去幸福。在忙碌中失去健康。在懷疑中失去信任。在計較中失去了友情。

人不爭,一身輕鬆。
事不比,一路暢通。
心不求,一生平靜。

一輩子很短,眨眼就過完,不要把好東西留到最後,省來省去,什麼都得不到。

別和小人計較,別和家人生氣,別和自己過不去,別讓心情不美麗。

活一天,就開心一天,過一天,就舒服一天,破事不放心裡,兩耳不聽碎語。

幸福不難,難在自己的心不定。
*當年,*
*以為* :2000 年 *很遙遠 ;*
*如今* :2000 年 *過去近* 20年了; 
*曾經以為* :2023 年 *會很遙遠,*
當下 *發現:*
* 已經到了2024年了!
*曾經以為* :“老去”  *也是* 很遙遠的事, 
現在 *覺得:*
“年輕”  *是很久* 以前的事了 … … 
時光 *太不經用,*
*現在* 大半生 *已經過去了。*
*不要說*來日方長,
餘生 *真的是* 難能可貴! 
好好 *珍惜* 現在,
注意 *保重* 身體。
樂樂呵呵 *過好* 每一天。
     
獻給家人、老朋友!

2023年12月23日

太陽能發電賣電有碳權嗎?電動汽車或機車車主可以申請碳權買賣嗎?國際上有利用碳權獲利的具體例子嗎?

太陽能發電電動汽車或機車車主可以申請碳權買賣嗎?


太陽能發電賣電有碳權嗎?

簡單來說,答案是 不一定

碳權是指國家或企業為減排而取得的排放額度,可以用來抵銷自身的碳排放。根據台灣的《溫室氣體減量及管理法》,碳權的來源可以分為兩類:

  • 強制減排:由國家分配給企業的減排額度,企業必須完成減排目標才能取得碳權。
  • 自願減排:企業或個人自主進行減碳,並通過第三方認證後取得的減排額度。

太陽能發電屬於再生能源,不產生碳排放,因此在強制減排的制度下,太陽能發電業者無法取得碳權。然而,在自願減排的制度下,太陽能發電業者可以透過安裝太陽能板等方式進行減碳,並取得碳權,但是如躉售給台電的,都是台電的喔!。

太陽能發電業者是否能取得碳權,取決於以下幾個因素:

  • 減碳的規模:減碳規模越大,取得碳權的機會越高。
  • 減碳的成本:減碳成本越高,取得碳權的成本效益越低。
  • 碳權的市場需求:碳權的市場需求越大,取得碳權的價格越高。

目前,台灣的碳權市場尚未成熟,碳權的價格也相對低廉。因此,對於太陽能發電業者來說,取得碳權的經濟效益並不明顯。

電動汽車或機車車主可以申請碳權買賣嗎?

依照台灣《溫室氣體減量及管理法》第32條規定,電動汽車或機車車主無法申請碳權買賣的。

如前所述,碳權是指國家或企業為減排而取得的排放額度,可以用來抵銷自身的碳排放。

電動汽車或機車車主屬於個人,因此無法取得由國家分配給企業的強制減排的碳權。而自願減排的碳權,則需要企業或個人自主進行減碳,並通過第三方認證後才能取得。目前,台灣沒有電動汽車或機車車主可以進行減碳的專案,因此電動汽車或機車車主也無法取得自願減排的碳權。

此外,依照台灣《溫室氣體交易法》第2條規定,碳權交易的對象為「溫室氣體排放量」。電動汽車或機車的運行雖然會產生溫室氣體,但其排放量相較於燃油車或機車而言,相對較低。因此,電動汽車或機車的排放量並不足以作為碳權交易的對象。

總而言之,電動汽車或機車車主是無法申請碳權買賣的。

國際上有利用碳權獲利的具體例子嗎?

有,以下是一些國際上利用碳權獲利的具體例子:

  • 特斯拉:特斯拉是一家美國電動汽車製造商,也是全球最大的碳權交易商之一。特斯拉自2019年起,透過向其他不符合加州空氣資源委員(CARB)設定排放標準的汽車公司出售碳信用額,賺取了54.2億美元(2019~2022年)。

  • 碳捕捉與封存(CCS):CCS是一種將二氧化碳從工業過程中捕捉、壓縮後,再注入地層或海洋深處的技術。CCS可以有效減少工業部門的碳排放,並取得碳權。例如,英國的碳捕捉與封存公司Climeworks,在2022年透過出售碳權,獲利了2000萬美元。

  • 森林碳匯:森林可以吸收大氣中的二氧化碳,因此森林的減少會增加碳排放。反之,森林的增加可以減少碳排放,並取得碳權。例如,美國的森林碳匯公司Verra,在2022年透過出售碳權,獲利了1.5億美元。

隨著全球氣候變遷的加劇,碳權市場的規模將會持續擴大。未來,將有越來越多的企業和個人利用碳權來獲利。

以下是一些利用碳權獲利的具體方式:

  • 直接交易:企業可以直接與其他企業或個人交易碳權。
  • 碳抵換:企業可以透過參與碳抵換專案,取得碳權來抵銷自身的碳排放。
  • 碳金融衍生品:企業可以透過交易碳金融衍生品,從碳權價格的波動中獲利。

利用碳權獲利,可以為企業帶來新的收入來源,並幫助企業實現碳中和目標。