2020年10月5日

我的第一部電動汽車：Tesla Model 3 Standard Range Plus滿月心得

1. 加速踏板用法並不是全踩跟全放！

剛開始用油車的習慣，加速踏板一放開就要去踩煞車，感覺車子就馬上停下來有點不習慣。請教過其他車主後，加速模式設標準，轉向模式設舒適，再生煞車設標準，煞停模式設暫停; 重點是在右脚電門控制力道掌握好之後，慢慢放不是全踩全放，車子行進將很順暢，不再有急剎急停頓頓的感覺。難怪第一個禮拜我兒子說連坐前座都會想吐。

2. 油車的雨刷變成特斯拉的排檔桿。

開了特斯拉之後，那天去幫老婆的March移車倒車的時候一不小心就開了他的雨刷，因為特斯拉的排檔位置就在汽油車的雨刷。

3. Autopilot基本款的定向定速跟車功能。

原來在駕駛D檔狀況下，排檔桿往下按一下和按兩下是有差別的：按一下子只有定速跟車功能，按兩下才有定向在車道的功能。難怪我剛開始開的時候怎麼一下有左邊的方向盤藍色標誌一下沒有。以前開的Luxgen只有定速功能，上高速公路後，開始時還是不太放心，比自已開還緊張，有點小狀況還是介入自已開，9/29下班回家遇到車禍就是。不過還是很滿意這兩個功能。

https://youtu.be/WY4GyQ1Za9U

4. 停車還在適應中。

為什麼Tesla沒有360環景系統？現在開Model 3每次停車就想到原來舊車Luxgen的Eagle View功能。每次到公司都儘量找柱子旁，一邊沒有停車的車位。10/4看到的消息: 特斯拉將通過FSD套件中的Autopilot攝像機提供鳥瞰圖，但時程未定，希望早點有。

5. 不用再去加油了。

9/5交車到10/4總共開了1084公里，照以前Luxgen至少得加三次油，現在靠家裏的充電座，只要六日充，一到五上班原則不需要充電的。

6. FSD半價的EAP：

因為9/20公布9/30前只要 FSD 一半價格！特斯拉 EAP 增強型加購包上架，給你 NoA、自動換車道、自動停車、召喚等四大功能(因為原特斯拉FSD加了巿區自駕跟紅綠燈號誌辨識)。9/25下午去三峽大板根玩想說回程去中和刷卡買EAP，結果說只能到內湖，只好再繞去內湖，趕在6點下班前刷了EAP。後來問業務之後我們會推出自行線上刷卡的機制，不然一家這麼先進的汽車公司，居然只有臨櫃可以刷卡滿遜的。

7. EAP自動輔助駕駛加購的EAP，在9/30生效後，10/1就上路自動輔助駕駛園區到竹北高速公路初體驗，除了最後要離開竹北交流道時出現“自動變換車道輔助無法使用”，自動變換車道還滿不錯的。後來請教其他車友後，原來出交流道時它會自動打方向燈，因為我自已又打一次方向燈，才會出現“自動變換車道輔助無法使用”。

https://youtu.be/u4XeixLpggc

10/2 林口出發後，聽著廣播中鄭智化的星星點燈歌聲，特斯拉model 3自動輔助駕駛EAP高速公路在竹北交流道交流道前依指示打右轉方向燈，特斯拉自動將車從中線變換到外線；接著再打右轉方向燈，特斯拉自動將車轉出交流道。

https://youtu.be/lYeXsWjO-Us

8. EAP自動輔助駕駛: 召喚功能

Tesla Model 3 如何使用智慧召喚summon功能(在石門水庫排洪道停車場實測), 一台百萬遙控玩具，跟李麥克的夥計還有不小點的差距。現階段可能還沒信心會在什麼場合用到他。可能單純的前進後退。

https://youtu.be/WBiA8kyujVo

9. EAP自動輔助駕駛: 自動停車功能

10/2 特斯拉Model 3 EAP 在石門水庫南苑停車場第一次完成自動停車!!雖然因為跟著旁邊的車停的有點歪。

10/3 特斯拉model 3 EAP自動停車，停在家裡車庫結果停一半就停止了，繼續失敗中。

10/4 剛好兒子把旁邊摩托車騎走，特斯拉model 3 EAP 自動停車終於停進我家車庫了

10. 調完後視鏡和室座椅大小都可以存起來，如果車子有其他人會使用的話也可以存到他的帳號下面。上次貼隔熱紙的時候，就是直接按一個還原就恢復我的設定。

11. 超強的語音辨識能力：

不用完全一樣就可以執行，當然現在講台語是不行的。

回家：直接就可以幫你導航你設定住家

上班：就可以幫你導航到你設定辦公室的地方

將溫度設為 22度：就會將車內溫度設為 22度

-----------手冊提供的常用指令

主題指令

應用程式和設定

「打開瀏覽器, 打開電話, 打開相機, 打開車鎖設定」

車輛控制

「調整照後鏡」

「開啟安全模式」

「調亮螢幕」

「開啟雨刷, 雨刷快一點」

「打開充電蓋」

「鎖車」

恆溫控制

「將車內溫度設為 27 度」

「開啟恆溫模式, 開啟寵物模式, 開啟露營模式」

「降低風扇速度」

「開啟空氣循環」

導航

「回家, 去公司, 到機場」

「導航到忠孝東路一段」

「帶我去學校, 帶我去公園」

「放大地圖」

「開啟衛星模式, 顯示路況」

「顯示超級充電站」

「停止導航」

「靜音導航語音」

電話

「打電話給媽媽」

媒體

「音樂靜音」

12. 目前整理的一些使用上Tips:

Tesla Model 3 如何看胎壓?

Tesla Model 3 如何更新軟體?

Tesla Model 3 Tip: 買了EAP如何啟用智慧召喚summon功能。

Tesla Model 3 Tip: 乘客如何從車外開門和如何從車內開門?

https://youtu.be/84nYcefjFFA

有要買車的人可以使用我的推薦碼：您和使用您推薦連結購買新 Tesla 車輛的任何人都可獲得 1,500公里的免費超級充電里程。https://ts.la/cfchangj20793

如果你已經定車還沒領車的話，還可以請業務補登記獲得1500公里超充，等你交車之後也可以用自己的連結或推薦碼找親友購車。

2020年10月4日

特斯拉將通過FSD套件中的Autopilot攝像機提供鳥瞰圖，但時程未定

Source: https://electrek.co/2020/10/03/tesla-bird-eye-view-autopilot-camera-fsd-package/

Tesla to offer bird’s eye view through Autopilot camera in FSD package

Fred Lambert - Oct. 3rd 2020 11:55 am @FredericLambert

Elon Musk confirmed that a new “vector-space bird’s eye view” is coming to Tesla vehicles under the FSD package.

Bird’s eye view, a vision monitoring system that renders a view of a vehicle from the top to help park and navigate tight spaces, has become a popular feature in premium vehicles and it has even moved down market over the last few years.

It is generally made possible due to an array of 5 or 6 camera around the vehicle.

That’s something that Tesla already has for its Autopilot driver-assist system and yet, the automaker never released a bird’s eye view feature.

Now CEO Elon Musk says that the feature is coming to Tesla vehicles:

It sounds like the new feature is going to be offered under the Full Self-Driving Capability package, which recently saw a price increase to $8,000.

The CEO didn’t offer a timeline on the release of the feature.

Electrek’s Take

Main main concern is that Tesla’s 8-camera array have a good 360-degree view of the vehicle, but it does have blindspots closer to the car, which is what bird’s eye view is useful for and why automakers use fish eye camera to produce them.

But maybe with vector-space, Tesla will work its physic magic to produce a usable feature with the existing sensors.

It’s also smart for Tesla to offer it under the FSD package.

The price is starting to get too high for many people for the current features and adding a feature like that , that doesn’t necessarily have something to do with self-driving, could be a difference-maker for some.

As for people who already bought FSD, it’s a nice gift from Tesla.

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特斯拉將通過FSD套件中的Autopilot攝像機提供鳥瞰圖

弗雷德·蘭伯特- 2020年10月3日上午11:55 @FredericLambert

評論

埃隆·馬斯克（Elon Musk）證實，採用FSD包裝的特斯拉汽車將迎來新的“向量空間鳥瞰圖”。

鳥瞰圖是一種視覺監控系統，可從頂部呈現車輛的視圖以幫助停放和導航狹窄的空間，已成為高級車輛中的一種流行功能，並且在過去幾年中甚至已下移市場。

通常由於車輛周圍有5或6個攝像頭陣列而使之成為可能。

特斯拉已經為其Autopilot駕駛員輔助系統提供了這一功能，但該汽車製造商從未發布過鳥瞰功能。

現在，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉汽車將使用該功能：

聽起來新功能將在“FSD完全自動駕駛功能”軟體下提供，該軟體最近價格上漲至8,000美元。

首席執行官馬斯克沒有提供發布該功能的時間表。

伊萊克雷克的

主要的主要問題是，特斯拉的8攝像頭陣列可以很好地360度全方位觀察車輛，但是它確實在靠近汽車的地方具有盲點，這正是鳥瞰的有用之處，也是為什麼汽車製造商會使用魚眼鏡頭生產它們的原因。

但是也許在向量空間中，特斯拉將發揮其物理魔力，以利用現有的感測器產生可用的功能。

特斯拉以FSD功能來提供它也很聰明。

對於許多人來說，當前功能的價格已經開始變得過高，添加這樣的功能（不一定與自動駕駛有關）對於某些人來說可能會有所不同。

對於已經購買FSD的人來說，這是特斯拉送來的好禮物。

2020年9月12日

我的第一部電動汽車：Tesla Model 3 Standard Range Plus / 白色

https://ts.la/cfchangj20793

去年底Luxgen MPV舊車滿十年之後就一直想換電動車，尤其騎了幾年的gogoro電動機車，一直想把汽油車換掉，只是一直被老婆虧說都沒去看車怎麼可能會買。

看不下去的老婆，7月主動幫我預約了7月26日到中和現場賞車，現場人員很熱心的介紹完，老婆大人對model 3除了電動尾門不能完全自動開啟關閉(只有手機搖控開，沒有自動關)，內裝也一如網路所傳的陽春，其他都沒什麼意見。人家Tesla sales也很直白說：如果要內裝精緻可以到對面雙B那邊去賞車。走之前就順便就預訂了8月9日的試乘。

8月9日當天試乘完之後，也沒什麼需要再猶豫的，就決定付3000塊下訂了，預計9月中交車。只是對model 3沒有eagle view，對於習慣Luxgen Eagle View停車的我，還是有點不習慣。考慮了一下平常以上下班為主就選擇了最便宜standard range plus的一百六十一萬，續航里程 (WLTP)409 公里，打9折大約368公里。

至於 Full Self Driving，一路漲到21萬(9月又變22萬)，等新車開順手一陣子，把內建的Auto Pilot用熟悉再來決定要不要買，而且到時候買可以刷信用卡，含在新車買就只能一起付現。

回家後仔細看訂單發現怎麼有一筆黑色的費用，原來Tesla跟傳統車廠不一樣的地方，選擇顏色是要額外付錢的，之前黑色免費，目前免費的改成是珍珠白，選擇黑色藍色或夜銀色則是要加價37500元，選擇紅色則是加價75000元，當下請業務幫忙從黑色改為白色，8/20 確認Model 3 價格也從 SR 黑色 $1,647,400 更改為 Model 3 SR 白色 1,609,900。

8/13收到特斯拉特約廠商宏騏騰陳小姐通知充電座場勘時間, 只是原本8/21（五）下午14:00我們不在家，只好改8/23請充電座安裝廠商到家裡勘查安裝方式。當天一來就提到她是特斯拉桃竹苗特約廠商，案子多到只能插空檔，因為是透天還蠻簡單的所以大概就估了個10000塊左右的報價。8/26提供安裝規畫書及10028元安裝費報價單。本來約9月5號才要來裝的，結果臨時通知8/27有客戶臨時改單時間空下來當天就把充電座給裝好了。