去年底Luxgen MPV舊車滿十年之後就一直想換電動車,尤其騎了幾年的gogoro電動機車,一直想把汽油車換掉,只是一直被老婆虧說都沒去看車怎麼可能會買。
看不下去的老婆,7月主動幫我預約了7月26日到中和現場賞車,現場人員很熱心的介紹完,老婆大人對model 3除了電動尾門不能完全自動開啟關閉(只有手機搖控開,沒有自動關),內裝也一如網路所傳的陽春,其他都沒什麼意見。人家Tesla sales也很直白說:如果要內裝精緻可以到對面雙B那邊去賞車。走之前就順便就預訂了8月9日的試乘。
8月9日當天試乘完之後,也沒什麼需要再猶豫的,就決定付3000塊下訂了,預計9月中交車。只是對model 3沒有eagle view,對於習慣Luxgen Eagle View停車的我,還是有點不習慣。考慮了一下平常以上下班為主就選擇了最便宜standard range plus的一百六十一萬,續航里程 (WLTP)409 公里,打9折大約368公里。
至於 Full Self Driving,一路漲到21萬(9月又變22萬),等新車開順手一陣子,把內建的Auto Pilot用熟悉再來決定要不要買,而且到時候買可以刷信用卡,含在新車買就只能一起付現。
回家後仔細看訂單發現怎麼有一筆黑色的費用,原來Tesla跟傳統車廠不一樣的地方,選擇顏色是要額外付錢的,之前黑色免費,目前免費的改成是珍珠白,選擇黑色藍色或夜銀色則是要加價37500元,選擇紅色則是加價75000元,當下請業務幫忙從黑色改為白色,8/20 確認Model 3 價格也從 SR 黑色 $1,647,400 更改為 Model 3 SR 白色 1,609,900。
8/13收到特斯拉特約廠商宏騏騰陳小姐通知充電座場勘時間, 只是原本8/21(五)下午14:00我們不在家,只好改8/23請 充電座安裝廠商到家裡勘查安裝方式。當天一來就提到她是特斯拉桃竹苗特約廠商,案子多到只能插空檔,因為是透天還蠻簡單的所以大概就估了個10000塊左右的報價。8/26提供安裝規畫書及10028元安裝費報價單。本來約9月5號才要來裝的,結果臨時通知8/27有客戶臨時改單時間空下來當天就把充電座給裝好了。
原本訂車的時候是安排9月中交車,結果提醒匯款前,交付專員說如果現金匯款就可以幫忙安排提早交車,最後敲定9月5號就可以交車,只是很奇怪的事當初訂車就說是要用現金交付了,沒有要租賃,為什麼拖到後來才又說是因為不用租賃所以可以安排提早交車。
9/5 當天終於準備要交車了想說跟老婆就坐高鐵上去直接把車開回來。
在南京三民站下車後,轉搭計程車到內湖特斯拉。
只好自己依指標走到裡面的交車中心,晃了一下終於有工作人員可以給我們問。
後面這台小白就是我們的新車了。
交車人員說車裡面的紅色急救包,除了三角警示牌之外,還有一些簡單的醫療用品。
聽完交車人員對車子的功能介紹後,簽完一些文件,交完車準備上路回家了。
在簽文件的時候,發現桌上還有這一張特斯拉的原廠配備清單,結果交車的小姐自己也沒打算介紹,我也沒打算問就直接回家了。
然後簽文件的同時,發現強制險的地址打錯了一個字,還好老婆有發現,交車人員說會協助幫忙更正。因為老婆就在富邦,所以第三責任險直接由她負責,我只跟她說因為特斯拉的哨兵模式功能,原則上竊盜險就不保了。
回程高速公路上,新車校正完後在高速公路上啟用Autopilot的跟車功能,反而還比自己開的時候更緊張。回家順路在湖口休息區安裝了車牌式的eTag(車牌式的eTag將來換車就不用再換了可以直接帶走)。
燦坤買的SanDisk記憶卡,強調快速讀寫的功能
裝上記憶卡後,行車紀錄器就可以開始儲存影像,停車時也可以看得到前鏡頭的畫面了。
9/12 貼好隔熱紙這台新車終於該有的東西都ready 了。
原本是要去同事介紹的這一家貼的,可是老婆突然找到另外一家類似的規格,便宜的快一萬,所以當天臨時就換一家去貼隔熱紙了。
如果你已經定車還沒領車的話,還可以請業務補登記獲得1500公里超充,等你交車之後也可以用自己的連結或推薦碼找親友購車。